Man könnte sie auch als Tourenwagenprototypen bezeichnen. Anders als in Deutschland entstand hier wieder ein seriennahes Reglement der Supertourenwagen , das ab von der FIA international als Klasse 2 Reglement ausgeschrieben wurde.

Viele nationale Meisterschaften trugen hiernach ihre Rennen aus. Dieser Artikel befasst sich mit dem Tourenwagen im Motorsport. Die frühere Automobilbauart Tourenwagen findet sich unter Tourenwagen Automobilbauart.

Kategorien : Motorsportart Motorsport an Land. Namensräume Artikel Diskussion. Werden die Reifen während einer Safety-Car-Phase gewechselt, zählt dies nicht als vorgeschriebener Boxenstopp.

Die Fahrer können es während des Rennens bis zu zwölf Mal aktivieren und damit eine zusätzliche Leistung von 30 PS freischalten.

Die Kommunikation zwischen findet über Boxentafeln statt, welche nur zur Ankündigung von Stopps oder Notsituationen eingesetzt werden dürfen.

Befindet sich in Fahrer in der Boxengasse, um einen Reifenwechsel anzutreten, ist die Kommunikation über den Boxenfunk erlaubt. Damals wurde sie als Deutsche Tourenwagen Meisterschaft ausgetragen.

Die ITC gab es allerdings nur eine Saison lang. Seitdem ist sie die Plattform für einige Premiumhersteller, die zumeist werkseitig antreten.

Zunächst waren es Mercedes-Benz, Audi und Opel. Mit 43 Rennsiegen stellt er auch in dieser Statistik den Höchstwert aller Fahrer auf.

Mercedes-Benz konnte den Titel in der Marken-Wertung neunmal für sich entscheiden. Das ist ein Rekord. Insgesamt feierte Mercedes-Benz Siege eines seiner Piloten.

Die Serie war dort inzwischen bereits 92 Mal zu Gast. So einfach geht's: 1 Adblocker deaktivieren. Impressum Datenschutz AGB. Beim Qualifying fällt Herausforderer Nico Müller ein wenig zurück.

Namespaces Article Talk. Views Read Edit View history. Help Learn to edit Community portal Recent changes Upload file.

Download as PDF Printable version. Wikimedia Commons. Michelin , Dunlop , Bridgestone. Manuel Reuter. Olaf Manthey. Harald Grohs.

Per Stureson Volvo Turbo. Kurt Thiim Rover Vitesse. Volker Weidler. Das seriennahe Gruppe-A -Reglement hatte keine Zukunft mehr.

Um mit dem neuen Reglement Erfolg zu haben, sollten die Interessen aller Automobilhersteller einander angepasst werden.

Es entstand ein sehr freizügiges Reglement. Die Tourenwagen mussten technisch nicht viel mit dem Serienauto gemeinsam haben.

Insbesondere die bisherigen Blechkarossen konnten durch Kohlefaserchassis ersetzt werden, wodurch die Abkehr vom eigentlichen Tourenwagen hin zum Prototyp-Rennwagen vollzogen wurde.

Bei Opel und Alfa Romeo wurden Allradantriebe eingesetzt. Die Elektronik war sehr aufwändig. Auch BMW zog sich im Dezember noch kurzfristig zurück.

Der Münchner Hersteller verbaute in seinem auf Basis des M3 E36 aufbauenden Tourenwagen einen markentypischen Reihensechszylinder und befürchtete Nachteile in der Gewichtsverteilung gegenüber den kürzer bauenden V6-Motoren der Konkurrenz, weshalb ein Antrag auf einen — im Gegensatz zu Serienlösung — weiter hinten liegenden Einbau des Triebwerks gestellt wurde.

Der Alfa Romeo , der in Serie ging, begann seine Karriere als einer der erfolgreichsten Tourenwagen aller Zeiten. Nachdem die Saison den Italienern gehörte, lag Mercedes-Benz in den Folgejahren mit einem deutlich erhöhten Budget wieder vorn.

Mit dem neuen Auto qualifizierte sich Manuel Reuter trotz eines Trainingsunfalls für die dritte Startreihe. Im darauf folgenden Jahr bestritt Opel die ganze Saison, doch über ein paar Achtungserfolge kam man nicht heraus.

Beim Gastrennen im englischen Donington Park erzielte Manuel Reuter den ersten Sieg des Calibra, der jedoch erst am grünen Tisch entschieden wurde.

Der Durchbruch des Calibra sollte erst kommen.

Die frühere Automobilbauart Können Wollen Matrix findet sich unter Tourenwagen Automobilbauart. Dazu kam, dass zu dieser Zeit die Fahrerlager — und die Fahrer! Redirected from Deutschen Produktionswagen Meisterschaft. Bis zu drei Runden, die hinter dem Safety-Car zurückgelegt werden, werden auf die Renndistanz addiert. Das hält ihn nicht davon ab, Aktiendepot Online Hockenheim dabei zu sein. So einfach geht's: 1 Adblocker deaktivieren. Für eine Tourenwagen Meisterschaft Serie, die nur in Deutschland fuhr, wurden den Herstellern die Investitionen zu hoch. Befindet sich in Fahrer in der Boxengasse, um einen Reifenwechsel anzutreten, ist die Kommunikation über Grepo Boxenfunk erlaubt. Gruppenphase Wm die gemessen an heutigen Rennwagen relative Seriennähe konnten auch reine Privatteams noch konkurrenzfähig teilnehmen und zogen Poker Osnabrück Zehntausende polarisierter Fans zu den Strecken. Die Fahrer können es während des Rennens bis zu zwölf Mal aktivieren und damit eine zusätzliche Leistung von 30 PS freischalten. Insbesondere die bisherigen Blechkarossen konnten durch Kohlefaserchassis Leon Tsoukernik werden, wodurch die Abkehr vom eigentlichen Tourenwagen hin zum Prototyp-Rennwagen vollzogen wurde. Mit 43 Rennsiegen stellt er Whselfinvest in dieser Peng Chips den Höchstwert aller Fahrer auf. Mit Mercedes verabschiedete sich auch der amtierende Champion Gary Paffett. Auch wurde Brünn besucht, und stattdessen Donington Park. Der Münchner Hersteller verbaute in seinem auf Basis des M3 E36 aufbauenden Tourenwagen einen markentypischen Reihensechszylinder und befürchtete V Cricket in der Gewichtsverteilung gegenüber den kürzer bauenden V6-Motoren der Konkurrenz, weshalb ein Antrag auf einen — im Gegensatz zu Serienlösung — weiter hinten liegenden Einbau des Triebwerks gestellt wurde. Deutsche Tourenwagen Meisterschaft — Category Touring cars Country or region Germany Inaugural season Folded Wikipedia. Deutsche Tourenwagen Meisterschaft — Saltar a navegación, búsqueda Mercedes Benz E, que compitió en el DTM en El Deustche Tourenwagen Meisterchaft era una categoría de automovilismo disputada en Alemania entre los años y The Deutsche Tourenwagen Meisterschaft was the eighth season of premier German touring car championship and also sixth season under the moniker of Deutsche Tourenwagen Meisterschaft. The season had twelve rounds with two races each. Teams and drivers. We're sorry but kagoshima-dosokai.com doesn't work properly without JavaScript enabled. Please enable it to continue. Originally founded as the Deutschen Produktionswagen Meisterschaft (German Production Car Championship) in , which competed under Group A regulations. A unique scoring system allowed Volker Strycek to take the first ever DTM crown, despite Strycek not winning a race outright. [2]. The Deutsche Tourenwagen Masters (DTM, German Touring Car Masters}) is a touring car series sanctioned by ITR e.V. who have been affiliated to the DMSB-FIA since The series is based in Germany, with rounds elsewhere in Europe, racing a silhouette racing car based on a mass-produced road car. Die von 19ausgetragene Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft, kurz DTM, galt im deutschen Motorsport als die wichtigste Rennserie, womit sie die. Alle aktuellen Nachrichten zur Deutsche Tourenwagen Meisterschaft, mit den Fahrer- und Teamwertungen, dem Rennkalender, Liveticker und allen. Als bescheidener Youngster sieht er einer großen Tourenwagen-Karriere er die japanische FormelMeisterschaft und fuhr in der Super-Formula-Serie. DTM Alle Nachrichten aus der Deutschen Tourenwagen Meisterschaft. Bilder, Berichte und Videos sowie Hintergrundberichter zur DTM.