Tourenwagen Meisterschaft
Auf einen Blick
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Cecotto vs Schumacher, a DTM TaleTourenwagen Meisterschaft sich anzumelden und einem Spiel beizutreten, Tourenwagen Meisterschaft. - DANKE an den Sport.
Die damalige Oberste Nationale Sportkommission für den Automobilsport in Deutschland ONS reagierte und entwickelte wieder ein Reglement für seriennahe Tourenwagen, die kostengünstiger waren.
Man könnte sie auch als Tourenwagenprototypen bezeichnen. Anders als in Deutschland entstand hier wieder ein seriennahes Reglement der Supertourenwagen , das ab von der FIA international als Klasse 2 Reglement ausgeschrieben wurde.
Viele nationale Meisterschaften trugen hiernach ihre Rennen aus. Dieser Artikel befasst sich mit dem Tourenwagen im Motorsport. Die frühere Automobilbauart Tourenwagen findet sich unter Tourenwagen Automobilbauart.
Kategorien : Motorsportart Motorsport an Land. Namensräume Artikel Diskussion. Werden die Reifen während einer Safety-Car-Phase gewechselt, zählt dies nicht als vorgeschriebener Boxenstopp.
Die Fahrer können es während des Rennens bis zu zwölf Mal aktivieren und damit eine zusätzliche Leistung von 30 PS freischalten.
Die Kommunikation zwischen findet über Boxentafeln statt, welche nur zur Ankündigung von Stopps oder Notsituationen eingesetzt werden dürfen.
Befindet sich in Fahrer in der Boxengasse, um einen Reifenwechsel anzutreten, ist die Kommunikation über den Boxenfunk erlaubt. Damals wurde sie als Deutsche Tourenwagen Meisterschaft ausgetragen.
Die ITC gab es allerdings nur eine Saison lang. Seitdem ist sie die Plattform für einige Premiumhersteller, die zumeist werkseitig antreten.
Zunächst waren es Mercedes-Benz, Audi und Opel. Mit 43 Rennsiegen stellt er auch in dieser Statistik den Höchstwert aller Fahrer auf.
Mercedes-Benz konnte den Titel in der Marken-Wertung neunmal für sich entscheiden. Das ist ein Rekord. Insgesamt feierte Mercedes-Benz Siege eines seiner Piloten.
Die Serie war dort inzwischen bereits 92 Mal zu Gast. So einfach geht's: 1 Adblocker deaktivieren. Impressum Datenschutz AGB. Beim Qualifying fällt Herausforderer Nico Müller ein wenig zurück.
Namespaces Article Talk. Views Read Edit View history. Help Learn to edit Community portal Recent changes Upload file.
Download as PDF Printable version. Wikimedia Commons. Michelin , Dunlop , Bridgestone. Manuel Reuter. Olaf Manthey. Harald Grohs.
Per Stureson Volvo Turbo. Kurt Thiim Rover Vitesse. Volker Weidler. Das seriennahe Gruppe-A -Reglement hatte keine Zukunft mehr.
Um mit dem neuen Reglement Erfolg zu haben, sollten die Interessen aller Automobilhersteller einander angepasst werden.
Es entstand ein sehr freizügiges Reglement. Die Tourenwagen mussten technisch nicht viel mit dem Serienauto gemeinsam haben.
Insbesondere die bisherigen Blechkarossen konnten durch Kohlefaserchassis ersetzt werden, wodurch die Abkehr vom eigentlichen Tourenwagen hin zum Prototyp-Rennwagen vollzogen wurde.
Bei Opel und Alfa Romeo wurden Allradantriebe eingesetzt. Die Elektronik war sehr aufwändig. Auch BMW zog sich im Dezember noch kurzfristig zurück.
Der Münchner Hersteller verbaute in seinem auf Basis des M3 E36 aufbauenden Tourenwagen einen markentypischen Reihensechszylinder und befürchtete Nachteile in der Gewichtsverteilung gegenüber den kürzer bauenden V6-Motoren der Konkurrenz, weshalb ein Antrag auf einen — im Gegensatz zu Serienlösung — weiter hinten liegenden Einbau des Triebwerks gestellt wurde.
Der Alfa Romeo , der in Serie ging, begann seine Karriere als einer der erfolgreichsten Tourenwagen aller Zeiten. Nachdem die Saison den Italienern gehörte, lag Mercedes-Benz in den Folgejahren mit einem deutlich erhöhten Budget wieder vorn.
Mit dem neuen Auto qualifizierte sich Manuel Reuter trotz eines Trainingsunfalls für die dritte Startreihe. Im darauf folgenden Jahr bestritt Opel die ganze Saison, doch über ein paar Achtungserfolge kam man nicht heraus.
Beim Gastrennen im englischen Donington Park erzielte Manuel Reuter den ersten Sieg des Calibra, der jedoch erst am grünen Tisch entschieden wurde.
Der Durchbruch des Calibra sollte erst kommen.
10 rows · From Wikipedia, the free encyclopedia The Deutsche Tourenwagen Meisterschaft was . Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft (DTM; Німецький кузовний чемпіонат) — німецький чемпіонат з кузовних гонок, що проводився в — роках. У свою чергу, у році чемпіонат відродився як нинішній DTM (Deutsche Tourenwagen Masters), через що старий чемпіонат також може називатися «старий DTM». Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft (DTM, ДТМ; Немецкий кузовной чемпионат) — немецкий чемпионат по кузовным гонкам, проводившийся в — годах. Hidden categories: All articles with unsourced statements Articles with unsourced statements from April Commons link is locally defined. Jamie Green. Mit immer mehr High-Tech versuchten die Grepo Hersteller, den Anschluss zu halten bzw.






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